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銷(xiāo)售輸送設(shè)備、礦山冶金設(shè)備、工業(yè)檢測(cè)測(cè)量設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)智能控制設(shè)備、電氣自動(dòng)化設(shè)備

焦作科創(chuàng)煤業(yè)輸送帶項(xiàng)目
焦作科創(chuàng)煤業(yè)輸送帶項(xiàng)目

  焦作森科智能輸送技術(shù)有限公司成立以來(lái),主要是針對(duì)膠帶輸送機(jī)行業(yè)“保護(hù)裝置和安全運(yùn)行及輸送機(jī)網(wǎng)絡(luò)智能監(jiān)控”細(xì)分技術(shù)領(lǐng)域的市場(chǎng)需求和該領(lǐng)域的前沿技術(shù)進(jìn)行了大量的市場(chǎng)調(diào)研、產(chǎn)品研發(fā),技術(shù)設(shè)計(jì)、專(zhuān)利申報(bào),已開(kāi)發(fā)出“膠帶輸送機(jī)縱向撕裂檢測(cè)報(bào)警裝置”、“膠帶輸送機(jī)斷帶檢測(cè)預(yù)警裝置”、“膠帶輸送機(jī)自動(dòng)糾偏裝置”等推向市場(chǎng),還有部分新產(chǎn)品正在研發(fā)、專(zhuān)利正在申報(bào)。公司已獲得各項(xiàng)專(zhuān)利十一項(xiàng)(其中發(fā)明專(zhuān)利一項(xiàng))。企業(yè)所有的技術(shù)產(chǎn)品均為自主研發(fā),擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。其中輸送機(jī)縱向撕裂檢測(cè)報(bào)警裝置、膠帶輸送機(jī)斷帶檢測(cè)預(yù)警裝置、模糊智能糾偏裝置、無(wú)損跑偏檢測(cè)裝置等采用先進(jìn)的電容傳感技術(shù)、非接觸無(wú)損檢測(cè)、模糊控制等技術(shù),在國(guó)內(nèi)(行業(yè)內(nèi))均屬先進(jìn)水平。  公司其他產(chǎn)品還有:成套輸送機(jī)械設(shè)備及配件、膠帶輸送機(jī)綜合(普通)保護(hù)裝置、輸送機(jī)地址編碼智能綜合保護(hù)裝置、低壓電控變頻軟起控制、工業(yè) DCS 控制 PLC 控制等。我們希望在全國(guó)輸送機(jī)行業(yè)的“輸送機(jī)綜合智能保護(hù)技術(shù)、安全運(yùn)行及網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控”領(lǐng)域,力爭(zhēng)成為技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)優(yōu)質(zhì)行業(yè)先進(jìn)的科技企業(yè)!

焦作科技發(fā)電廠輸送帶項(xiàng)目
焦作科技發(fā)電廠輸送帶項(xiàng)目

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焦作名勝集團(tuán)輸送帶項(xiàng)目
焦作名勝集團(tuán)輸送帶項(xiàng)目

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焦作勝利肥料廠輸送帶項(xiàng)目
焦作勝利肥料廠輸送帶項(xiàng)目

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集技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、管理服務(wù)于一體

焦作森科智能輸送技術(shù)有限公司

集技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、管理服務(wù)于一體

  • 2016 2016年成立
  • 300 注冊(cè)資金(萬(wàn))
  • 31 新型專(zhuān)利(項(xiàng))
  • 100 公司員工人數(shù)

  焦作森科智能輸送技術(shù)有限公司成立以來(lái),主要是針對(duì)膠帶輸送機(jī)行業(yè)“保護(hù)裝置和安全運(yùn)行及輸送機(jī)網(wǎng)絡(luò)智能監(jiān)控”細(xì)分技術(shù)領(lǐng)域的市場(chǎng)需求和該領(lǐng)域的前沿技術(shù)進(jìn)行了大量的市場(chǎng)調(diào)研、產(chǎn)品研發(fā),技術(shù)設(shè)計(jì)、專(zhuān)利申報(bào),已開(kāi)發(fā)出“膠帶輸送機(jī)縱向撕裂檢測(cè)報(bào)警裝置”、“膠帶輸送機(jī)斷帶檢測(cè)預(yù)警裝置”、“膠帶輸送機(jī)自動(dòng)糾偏裝置”等推向市場(chǎng),還有部分新產(chǎn)品正在研發(fā)、專(zhuān)利正在申報(bào)。公司已獲得國(guó)家多項(xiàng)專(zhuān)利(其中發(fā)明專(zhuān)利一項(xiàng))。企業(yè)所有的技術(shù)產(chǎn)品均為自主研發(fā),擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。其中輸送機(jī)縱向撕裂檢測(cè)報(bào)警裝置、膠帶輸送機(jī)斷帶檢測(cè)預(yù)警裝置、模糊智能糾偏裝置、無(wú)損跑偏檢測(cè)裝置等采用先進(jìn)的電容傳感技術(shù)、非接觸無(wú)損檢測(cè)、模糊控制等技術(shù),在國(guó)內(nèi)(行業(yè)內(nèi))均屬先進(jìn)水平。  公司其他產(chǎn)品還有:成套輸送機(jī)械設(shè)備及配件、膠帶輸送機(jī)綜合(普通)保護(hù)裝置、輸送機(jī)地址編碼智能綜合保護(hù)裝置、低壓電控變頻軟起控制、工業(yè) DCS 控制 PLC 控制等。我們希望在全國(guó)輸送機(jī)行業(yè)的“輸送機(jī)綜合智能保護(hù)技術(shù)、安全運(yùn)行及網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控”領(lǐng)域,力爭(zhēng)成為技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)優(yōu)質(zhì)行業(yè)先進(jìn)的科技企業(yè)!

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企業(yè)所有的高新技術(shù)產(chǎn)品均為自主研發(fā),擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)

膠帶輸送機(jī)的分類(lèi)
膠帶輸送機(jī)的分類(lèi) 2023-04-18

  普通型  通用固定帶式輸送機(jī)  固定帶式輸送機(jī)是煤礦使用量多的一種機(jī)型,主要用于水平或傾角小于18°的場(chǎng)合。這種輸送機(jī)的特點(diǎn)是:機(jī)架固定在底板或基礎(chǔ)上,多用在斜井、井下主要巷道及選煤廠,移動(dòng)或架設(shè)誤工誤時(shí),不太方便,膠帶寬度有1600mm、1400mm、1200㎜、1000㎜、800㎜等多種類(lèi)型。  輕型固定帶式輸送機(jī)  輕型固定式帶輸送機(jī)的輸送帶較薄、載荷也較輕,運(yùn)距一般不超過(guò)100m,電機(jī)容量不超過(guò)22kw。  鋼繩芯帶式輸送機(jī)  屬于高強(qiáng)度帶式輸送機(jī),其輸送帶的帶芯中有平行的細(xì)鋼繩,一臺(tái)運(yùn)輸機(jī)運(yùn)距可達(dá)幾公里到幾十公里。高的強(qiáng)度,能夠?qū)崿F(xiàn)單機(jī)長(zhǎng)距離運(yùn)輸,使運(yùn)輸系統(tǒng)簡(jiǎn)化,運(yùn)輸效率高,設(shè)備成本及運(yùn)輸成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于一般織物芯體膠帶的輸送機(jī)。鋼絲繩芯膠帶接頭需經(jīng)硫化、重新膠合,操作工藝復(fù)雜。重型機(jī)械使用膠帶寬度為1200㎜的鋼絲繩芯膠帶輸送機(jī),安設(shè)長(zhǎng)度達(dá)到1980m。  特種結(jié)構(gòu)型  可伸縮帶式輸送機(jī)  可伸縮帶式輸送機(jī)主要用于采煤工作面運(yùn)輸巷道運(yùn)輸或隧道掘進(jìn)時(shí)物料的輸送,機(jī)尾可隨工作面的變動(dòng)而伸縮,有效解決了特殊條件下的物料連續(xù)輸送。在綜合機(jī)械化采煤工作面與綜合機(jī)械化掘進(jìn)工作面,工作面推進(jìn)速度較快,巷道的長(zhǎng)度與運(yùn)輸距離也相應(yīng)發(fā)生變化,這就要求運(yùn)輸設(shè)備能夠靈活迅速地進(jìn)行伸長(zhǎng)與縮短,可伸縮膠帶輸送機(jī)就是為了適應(yīng)這種需要而設(shè)計(jì)制造的。這種輸送機(jī)實(shí)際上是比通用固定膠帶輸送機(jī)多安裝了一個(gè)貯帶倉(cāng)和一套貯帶裝置。這套裝置暫起貯存適量的膠帶作用,當(dāng)移動(dòng)輸送機(jī)機(jī)尾進(jìn)行伸縮時(shí),貯帶裝置可以相應(yīng)地放出或貯存一定長(zhǎng)度的膠帶,膠帶寬度有1200㎜、1000㎜、650㎜。  大傾角帶式輸送機(jī)及垂直提升帶式輸送機(jī)  根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)空間條件的要求。  水平拐彎帶式輸送機(jī)  水平拐彎帶式輸送機(jī)可以繞開(kāi)建筑物或不利地形, 減少不設(shè)中間轉(zhuǎn)載站,集中系統(tǒng)供電和控制,減少物料溢出或堵塞的危險(xiǎn),減少粉塵飛揚(yáng)、噪聲,以及不必要的能耗。  氣墊式帶輸送機(jī)  其輸送帶在空氣膜(氣墊)上運(yùn)行,用不動(dòng)的帶有氣孔的氣室盤(pán)形槽和氣室取代了運(yùn)行的托輥,運(yùn)動(dòng)部件的減少,總的等效質(zhì)量減少,阻力減小,效率提高,并且運(yùn)行平穩(wěn),可提高帶速。但一般其運(yùn)送物料的塊度不超過(guò)300mm。  管狀帶式輸送機(jī)  通過(guò)托輥的引導(dǎo)將輸送帶卷成成一個(gè)圓管狀,同時(shí)配備專(zhuān)用的托輥組結(jié)構(gòu)和機(jī)身結(jié)構(gòu),即為管狀帶式輸送機(jī)。輸送帶被卷成一個(gè)圓管可以實(shí)現(xiàn)閉密輸送物料,減輕粉狀物料對(duì)環(huán)境的污染,并且可以實(shí)現(xiàn)彎曲和大傾角運(yùn)輸。  可逆帶式輸送機(jī)  輸送機(jī)可以正反向運(yùn)行,用于滿(mǎn)足兩個(gè)或多個(gè)卸料。

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18 2023-04 膠帶輸送機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)介紹

  首先是它運(yùn)行可靠。在許多需要連續(xù)運(yùn)行的重要的生產(chǎn)單位,如發(fā)電廠煤的輸送,鋼鐵廠和水泥廠散狀物料的輸送,以及港口內(nèi)船舶裝卸等均采用帶式輸送機(jī)。如在這些場(chǎng)合停機(jī),其損失是巨大的。必要時(shí),帶式輸送機(jī)可以一班接一班地連續(xù)工作 [2]  。  帶式輸送機(jī)動(dòng)力消耗低。由于物料與輸送帶幾乎無(wú)相對(duì)移動(dòng),不僅使運(yùn)行阻力小(約為刮板輸送機(jī)的1/3-1/5),而且對(duì)貨載的磨損和破碎均小,生產(chǎn)率高。這些均有利于降低生產(chǎn)成本。  帶式輸送機(jī)的輸送線路適應(yīng)性強(qiáng)又靈活。線路長(zhǎng)度根據(jù)需要而定.短則幾米,長(zhǎng)可達(dá)10km以上。可以安裝在小型隧道內(nèi),也可以架設(shè)在地面交通混亂和危險(xiǎn)地區(qū)的上空。  根據(jù)工藝流程的要求,帶式輸送機(jī)能非常靈活地從一點(diǎn)或多點(diǎn)受料.也可以向多點(diǎn)或幾個(gè)區(qū)段卸料。當(dāng)同時(shí)在幾個(gè)點(diǎn)向輸送帶上加料(如選煤廠煤倉(cāng)下的輸送機(jī))或沿帶式輸送機(jī)長(zhǎng)度方向上的任一點(diǎn)通過(guò)均勻給料設(shè)備向輸送帶給料時(shí),帶式輸送機(jī)就成為一條主要輸送干線。  帶式輸送機(jī)可以在貯煤場(chǎng)料堆下面的巷道里取料,需要時(shí),還能把各堆不同的物料進(jìn)行混合。物料可簡(jiǎn)單地從輸送機(jī)頭部卸出,也可通過(guò)犁式卸料器或移動(dòng)卸料車(chē)在輸送帶長(zhǎng)度方向的任一點(diǎn)卸料。

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18 2023-04 膠帶輸送機(jī)的特點(diǎn)說(shuō)明

  帶式輸送機(jī)是煤礦理想的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備,與其他運(yùn)輸設(shè)備(如機(jī)車(chē)類(lèi))相比,具有輸送距離長(zhǎng)、運(yùn)量大、連續(xù)輸送等優(yōu)點(diǎn),而且運(yùn)行可靠,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和集中化控制,尤其對(duì)高產(chǎn)礦井,帶式輸送機(jī)已成為煤炭開(kāi)采機(jī)電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設(shè)備。  帶式輸送機(jī)主要特點(diǎn)是機(jī)身可以很方便的伸縮,設(shè)有儲(chǔ)帶倉(cāng),機(jī)尾可隨采煤工作面的推進(jìn)伸長(zhǎng)或縮短,結(jié)構(gòu)緊湊,可不設(shè)基礎(chǔ),直接在巷道底板上鋪設(shè),機(jī)架輕巧,拆裝十分方便。當(dāng)輸送能力和運(yùn)距較大時(shí),可配中間驅(qū)動(dòng)裝置來(lái)滿(mǎn)足要求。根據(jù)輸送工藝的要求,可以單機(jī)輸送,也可多機(jī)組合成水平或傾斜的運(yùn)輸系統(tǒng)來(lái)輸送物料。  帶式輸送機(jī)廣泛地應(yīng)用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門(mén),是因?yàn)樗哂休斔土看蟆⒔Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、成本低、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。  帶式輸送機(jī)還應(yīng)用于建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部門(mén)。

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18 2023-04 膠帶輸送機(jī)的傳動(dòng)原理特點(diǎn)說(shuō)明

  帶式輸送機(jī)是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。主要由機(jī)架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動(dòng)裝置等組成。它可以將物料在一定的輸送線上,從開(kāi)始的供料點(diǎn)到卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。它既可以進(jìn)行碎散物料的輸送,也可以進(jìn)行成件物品的輸送。除進(jìn)行純粹的物料輸送外,還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過(guò)程的要求相配合,形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運(yùn)輸線。  膠帶輸送機(jī)又稱(chēng)皮帶輸送機(jī),輸送帶根據(jù)摩擦傳動(dòng)原理而運(yùn)動(dòng),適用于輸送易于掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料,如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。膠帶輸送機(jī)可在環(huán)境溫度-20℃到+40℃范圍內(nèi)使用,被送物料溫度小于60℃。其機(jī)長(zhǎng)及裝配形式可根據(jù)用戶(hù)要求確定,傳動(dòng)可用電滾筒,也可用帶驅(qū)動(dòng)架的驅(qū)動(dòng)裝置。  傳動(dòng)原理特點(diǎn)  ⑴膠帶輸送機(jī)的牽引力是通過(guò)傳動(dòng)滾筒與膠帶之間的摩擦力來(lái)傳遞的,因此必須將膠帶用拉緊裝置拉緊,使膠帶在傳筒滾筒分離處具有一定的初張力。  ⑵膠帶與貨載一起在托輥上運(yùn)行。膠帶既是牽引機(jī)構(gòu),又是承載機(jī)構(gòu),貨載與膠帶之間沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng),消除了運(yùn)行中膠帶與貨載的摩擦阻力。由于托輥內(nèi)裝有滾動(dòng)軸承,膠帶與托輥之間是滾動(dòng)摩擦,因此運(yùn)行阻力大大減小,從而減少了功率的消耗,增大了運(yùn)輸距離。對(duì)于一臺(tái)膠帶輸送機(jī),其牽引力傳遞能力的大小,決定于膠帶的張力、膠帶在傳動(dòng)滾筒上的圍包角和膠帶與傳動(dòng)滾筒之間的摩擦系數(shù)。要保證膠帶輸送機(jī)的膠帶在傳動(dòng)滾筒上不打滑,正常運(yùn)行,在生產(chǎn)實(shí)踐中要根據(jù)不同情況采取相應(yīng)的措施。提高牽引力的傳遞能力可從以下幾方面入手:  ⑴增大拉緊力(初張力)。膠帶輸送機(jī)在運(yùn)行中,膠帶要伸長(zhǎng),造成牽引力下降,所以要根據(jù)情況,利用拉緊裝置適當(dāng)?shù)貙⒛z帶拉緊,增大膠帶張力,以提高牽引力。  ⑵增大摩擦系數(shù)。其具體措施是:保護(hù)好傳動(dòng)滾筒上覆蓋的木襯或橡膠等襯墊,以增大摩擦系數(shù),另一方面要少出水煤,預(yù)防摩擦系數(shù)減少。  ⑶增加圍包角。井下膠帶輸送機(jī)由于工作條件差,所需牽引力大,故多采用雙滾筒傳動(dòng),以增大圍包角。

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焦作森科智能輸送技術(shù)有限公司

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